NUEVAS FUNCIONES Y MAYOR CONFORT: VOLKSWAGEN LANZA LAS ACTUALIZACIONES OVER-THE-AIR PARA LA FAMILIA ID.
Volkswagen está dando el siguiente gran paso para convertirse en un proveedor de movilidad orientada en software: desde este verano, la marca enviará regularmente actualizaciones de software “Over-the-Air” a los modelos de la gama ID. Esto hará que Volkswagen se convierta en la primera y única marca de volumen que ponga a disposición de sus clientes esta tecnología de forma generalizada. El primer modelo que se beneficiará será el ID.3: la última versión de software “ID. Software 2.3” se enviará a los clientes del “First Movers Club” a través de una transferencia inalámbrica de datos en este mes de julio. La actualización incluye ajustes y mejoras operativas, de rendimiento y confort. Las actualizaciones para el resto de clientes de ID.3, ID.4 e ID.4 GTX llegarán gradualmente. En el futuro, Volkswagen actualizará el software en sus ID. cada 12 semanas.
Ralf Brandstätter, CEO de Volkswagen Turismos, explica: “Volkswagen está subiendo una marcha en lo que se refiere a digitalización. Después del exitoso lanzamiento de nuestra familia ID. totalmente eléctrica, la marca está liderando otra vez esta nueva fase con la creación de una experiencia de cliente totalmente nueva y digital con nuevas funciones y confort cada doce semanas. Esto nos convierte en el primer fabricante de volumen en lanzar amplias actualizaciones Over-the-Air”.
Amplias mejoras gracias a las actualizaciones Over-the-Air
La primera actualización para todos los modelos eléctricos ID. supondrá varias mejoras funcionales: mayores funciones del ID.Ligth, reconocimiento del entorno mejorado y control dinámico de las luces largas; y para el sistema de infoentretenimiento, mejora de la operabilidad y modificaciones de diseño, así como mejoras de rendimiento y estabilidad.
Las actualizaciones de software se envían mediante transferencia inalámbrica de datos directamente a los servidores de alto rendimiento de los modelos ID. (In Car ApplicationServer: ICAS). En el caso de los coches basados en la plataforma MEB, estos se encargan de funciones que hasta ahora, en vehículos de generaciones anteriores, se distribuían en diversas centralitas repartidas en el coche. Esto simplifica enormemente el intercambio de datos entre los sistemas y el coche y hace posible alcanzar y actualizar hasta 35 centros de control a través de las actualizaciones Over-the-Air.
